দীর্ঘদিনের বকেয়া পরিশোধ না করার কারণে ভারতের বেসরকারি বিমান সংস্থা স্পাইসজেটের ওপর বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক) নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে। এর ফলে, বৃহস্পতিবার (১৯ ফেব্রুয়ারি) থেকে স্পাইসজেটের কোনও বিমান বাংলাদেশের আকাশসীমা ব্যবহার করতে পারবে না।
এই নিষেধাজ্ঞার কারণে ইতোমধ্যেই বিভিন্ন রুটে ফ্লাইটের বিমানযাত্রী ও ব্যয় পরিস্থিতি বদলে গেছে। সংস্থাগুলোর নিয়ন্ত্রণ ও নেটওয়ার্কে পরিবর্তন আসায়, অনেক ফ্লাইট বিকল্প করিডোর ব্যবহার করছে, যার ফলে যাত্রার সময়, দূরত্ব, জ্বালানি খরচ আরও বেড়ে গিয়েছে।
বেবিচক সূত্র জানিয়েছে, আন্তর্জাতিক নিয়ম অনুযায়ী বাংলাদেশের আকাশপথ ব্যবহারের জন্য স্পাইসজেটের কাছে বেশ অঙ্কের ‘ওভারফ্লাইট চার্জ’ বকেয়া রয়েছে। এই অর্থ পরিশোধের জন্য উদ্যোগ নেওয়া হলেও, স্পাইসজেট কোনো কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করেনি। দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পর, বকেয়া পরিশোধ না হওয়ায়, নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি এই কঠোর সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য হয়েছে।
‘ফ্লাইটরাডার২৪’ নামক ফ্লাইট ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্মের বিশ্লেষণে দেখা গেছে, কলকাতা থেকে গুয়াহাটি ও ইম্ফলগামী স্পাইসজেটের বেশ কিছু ফ্লাইট এখন বাংলাদেশের আকাশসীমা এড়িয়ে দীর্ঘ পথ ঘুরে চলেছে।
সাধারণত, উত্তর-পূর্ব ভারতের রাজ্যগুলোতে যেতে বাংলাদেশের আকাশ পথ ব্যবহার করলে সময় ও জ্বালানি সাশ্রয় হয়। কিন্তু বর্তমানে এই নিষেধাজ্ঞার কারণে প্রতিটি ফ্লাইটের সময় বেড়েছে এবং খরচও বাড়ছে।
ইতোমধ্যে, আর্থিক সংকটে থাকা স্পাইসজেটের জন্য এটি নতুন চাপের সৃষ্টি করেছে। গত বছরের ডিসেম্বরের শেষ প্রান্তিকে, সংস্থাটি ২৬৯ কোটি রুপির বেশি লোকসান করেছে। অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যয় তাদের অর্থনৈতিক ক্ষতি আরও বাড়াবে বলে মনে করছেন বিমান ও পরিবহন সংশ্লিষ্টরা।
অর্থপ্রদানের জন্য বকেয়া পরিশোধ করে পুনরায় অনুমতি না পাওয়া পর্যন্ত, ভারতের পূর্বাঞ্চলীয় রুটে স্বাভাবিক ফ্লাইট চালানো এখন স্পাইসজেটের জন্য কার্যত অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে।
