জাপানের অটোমোবাইল জায়ান্ট টয়োটা আবারো বৈশ্বিক বাজারে নিজেদের আধিপত্য প্রমাণ করেছে। ২০২৫ অর্থবছরে প্রতিষ্ঠানটি বিশ্বজুড়ে রেকর্ড ১ কোটি ৪৮ লাখ গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় ২% বৃদ্ধি। একই সময়ে উৎপাদন সক্ষমতাও বাড়িয়ে প্রায় ৯৮ লাখ ৯০ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ২.২% উন্নতি নির্দেশ করে।
বিশ্লেষকরা বলছেন, টয়োটার এই তীব্র প্রবৃদ্ধির পেছনে মূল কারণ হাইব্রিড প্রযুক্তির গাড়ির ব্যাপক চাহিদা। পরিবেশবান্ধব ও জ্বালানি সাশ্রয়ের অনুশীলন বাড়ায় বাজারে হাইব্রিড মডেলগুলোর গ্রহণযোগ্যতা বেড়েছে এবং টয়োটাও তা কাজে লাগিয়েছে।
বিশেষ করে উত্তর আমেরিকায় টয়োটার গাড়ির সফলতা নজরকাড়া—কোরাোলা ও ক্যামরি মডেল দুটির ওপর উচ্চ চাহিদার কারণে যুক্তরাষ্ট্রে টয়োটার বিক্রি ৭.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ২৫ লাখ ২০ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে। যদিও উচ্চ শুল্ক কিছু চাপ সৃষ্টি করেছে, তবু মার্কিন গ্রাহকদের মধ্যে ব্র্যান্ডের সাড়া শক্তিশালী ছিল।
আন্তর্জাতিক বাজারে টয়োটার সফলতা অতীতের সকল রেকর্ডকে ছাড়িয়ে গিয়েছে; জাপানের বাইরে প্রতিষ্ঠানটি রেকর্ড ৯০ লাখ গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছে। তবে সব অঞ্চলে লাভজনক পরিস্থিতি জন্মায়নি। চীনে শক্তিশালী ইভি বাজার ও স্থানীয় প্রতিযোগিতার কারণে টয়োটার বিক্রি ১.৪% কমে ১৭ লাখ ৬০ হাজার ইউনিটে নেমে এসেছে। একইভাবে জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারেও বিক্রি প্রায় ২% কমেছে।
এদিকে অন্যান্য জাপানি প্রধান নির্মাতাদের জন্য গত হিসাববছরটি মিশ্র ছিল—বড় আট কোম্পানির সম্মিলিত বিক্রি ১.৩% হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ করে হোন্ডার বিক্রি ৮.৬% কমেছে। নিসানও নিম্নমুখী প্রবণতা দেখিয়েছে, যদিও সুজুকি কিছুটা ইতিবাচক ফলাফল বজায় রাখতে পেরেছে।
সামগ্রিকভাবে, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা, উচ্চ শুল্ক ও ইভির চরম প্রতিযোগিতার মধ্যেও টয়োটা হাইব্রিড কৌশলের ওপর ভর করে নিজের শীর্ষস্থান আরও শক্তপোক্ত করতে পেরেছে—বিশ্লেষকরা মনে করেন ভবিষ্যতেও এই কৌশল প্রতিষ্ঠানটিকে প্রতিযোগিতায় এগিয়ে রাখবে।
